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Feines für vier Takte.
Die Cota 4RT hat nicht nur zwei Takte mehr, sondern ist auch sonst in vielen Dingen anders als der Zweitakter. Manchmal sind es nur Kleinigkeiten, zum Beispiel ein paar Millimeter Unterschied bei der Befestigung der Fußrastenhalter. Grund genug, der 4RT eine eigene Zubehörseite zu widmen.
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Womit hält der Fahrer Kontakt zu seinem Bike?
Richtig – mit Händen und Füßen.
Beim Trialfahren muss sich „das Gefühl im Hintern“ aus diesen Sensorpunkten generieren. Entsprechend wichtig sind sie.
Unsere Fußrastenhalter versetzen die Rasten 10 mm weiter nach hinten. Dadurch haben große Fahrer mehr Platz und die 4RT wird vorne ein klein wenig leichter. Nicht viel, gerade so, dass sie noch ein bisschen agiler erscheint.
Das aufwendige Design des hinterfrästen „Auslegers“ bringt Stabilität und Gewichtsersparnis. Für die Technik-Freaks: wir verwenden Almg ZN CU 1,5 70 Fortal 775-Material mit einer Zugfestigkeit von 540 kp/mm2.
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